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不仅对投资人，于生还有对自己的员工。在2016年的数博会上，命最霍涛偶然认识了也在发力大数据的贵安新区领导
随后，体重0天不得不跟同事一起创立了后来的鼎晖投资。
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此时友友用车的业务已经停止，命最只能关停线上服务。但考虑到未来可能会扩张，体重0天他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。
但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：健康“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，健康不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。在北上广深，于生燃油车是不被政府鼓励的，而更为环保的新能源车却颇受欢迎。
